Вентиляция гаражей и подземных стоянок

Вентиляция гаражей и подземных стоянок необходима для удаления вредных газов и разбавления атмосферы помещения чистым воздухом.

Для больших гаражей и подземных стоянок необходимо устанавливать приточно-вытяжную вентиляции. Для гаражей и подземных стоянок на один-два автомобиля вполне достаточно вытяжной вентиляции.

Обычно, в гаражах и подземных стоянок вентиляция также играет роль воздушного отопления. Здесь необходимо поддерживать температуру +5 градусов.

Для малых гаражей нужна вытяжная вентиляция из расчета 180-200 м3/ч на один автомобиль.

Все воздуховоды вентиляции в гараже и в подземных стоянках выполняются из жести. В подземных гаражах и стоянка все воздуховоды обмазывают огнезадерживающим составом.

Воздух из гаражей и подземных стоянок удаляется с верхней части помещения и с нижней в равных пропорциях - 50% снизу, 50% сверху.

Там, где проводятся ремонтные работы разумно предусмотреть возможность подключения к основной вытяжке установки по удалению выхлопных газов (обычно это мобильные установки) от труб автомобилей. Это высоконапорный вентилятор с гибким шлангом, надеваемым на трубу.

С целью экономии тепла ночью вентиляцию переводят в режим рециркуляции, т.е. вытягиваемый воздух подается обратно в помещение.

Автоматика поддерживает в гараже и в подземной стояноке заданную температуру, на ночь система переключается в режим рециркуляции. Иногда, система комплектуется датчиками СО, при повышении концентрации газов выше нормы, система вентиляция переходит в повышенный режим.

В гараже и подземной стоянке может не быть горячей воды, и может быть мало электроэнергии. Поэтому для гаражей и подземных стоянок отработаны нетрадиционные варианты вентиляции, для которых не требуется горячая вода и много электричества. Для этого используются вентиляцию на природном газу, дизеле, керосине или отработанном масле.